截至目前，軌道交通產(chǎn)業(yè)園已落戶14家企業(yè)。涵蓋軌道交通建設(shè)運(yùn)營、設(shè)計(jì)咨詢、交通系統(tǒng)研發(fā)、車體基礎(chǔ)件等各種門類。其中，已投產(chǎn)運(yùn)營10家，即將投產(chǎn)運(yùn)營4家。已形成龍頭企業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好發(fā)展態(tài)勢。
一是著力打造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，圍繞膠輪軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)生產(chǎn)基地展開，規(guī)劃總面積約3836畝，包含修造基地和配套基地兩部分。其中,生產(chǎn)基地占地241畝。軌道裝備產(chǎn)業(yè)以膠輪軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)制式為特色，依托中車浦鎮(zhèn)和龐巴迪技術(shù)儲備、市場開發(fā)和先進(jìn)裝備制造能力，立足于蕪湖軌道交通一、二號線打下的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以打造國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的膠輪軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)、制造、運(yùn)營為目標(biāo)，將蕪湖軌道交通項(xiàng)目運(yùn)作模式向其它城市復(fù)制、推廣，擴(kuò)大膠輪軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外的影響力，努力建成國內(nèi)膠輪軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)制造、研發(fā)、運(yùn)營、出口的典范基地。中鐵軌道、中鐵高鐵電氣、武漢烽火等多家知名企業(yè)落戶產(chǎn)業(yè)園。
二是完善招引體制機(jī)制。通過完善體制機(jī)制，不斷吸引優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模。2019年軌道交通產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值8億元，2020年產(chǎn)值20億元，預(yù)計(jì)2021年產(chǎn)值突破50億元。武漢智慧地鐵及八維通共同投資的軌道交通智能安檢門禁系統(tǒng)運(yùn)營項(xiàng)目；蕪湖力鈞軌道裝備有限公司投資的軌道交通智能維保及相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)基地項(xiàng)目;新譽(yù)集團(tuán)投資的軌道交通產(chǎn)業(yè)IGBT及碳化硅項(xiàng)目均已按預(yù)期推進(jìn)。
三是助推產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)，積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議、做強(qiáng)“新基建”、推動中國高端裝備“走出去”。依托龍頭企業(yè)，組建產(chǎn)業(yè)集群，打造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，發(fā)揮成員單位工作網(wǎng)絡(luò)和渠道優(yōu)勢，進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)上下游企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈通力合作，建立產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，已逐步實(shí)現(xiàn)裝備制造、技術(shù)研發(fā)、勘察設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)營維保全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，初步形成了較為完整的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈集群，“產(chǎn)業(yè)森林”初具雛形。推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，為軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大動力，解決了蕪湖本地就業(yè)近千人。當(dāng)前企業(yè)積極拓展市場，目前已獲得國內(nèi)外APM系統(tǒng)訂單、跨座式單軌訂單，訂單金額超100億元人民幣，在以國內(nèi)大循環(huán)為主體，雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外市場齊頭并進(jìn)。
來源：安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
